潤滑油消耗異常。山東汽車救援發現汽車在行駛過程中，發動機潤滑油的消耗量也比平時多，行駛一段里程，儀表盤很快就顯示潤滑油油量不足，這樣的情況通常是因為以下3點原因：1、可能是由于發動機活塞的密封有問題，導致活塞與氣缸壁間隙過大，出現燒機油現象。2、可能是發動機的零部件磨損嚴重，使零部件之間間隙過大，導致潤 滑油消耗異常。3、個別發動機使用的潤滑油不達標，致使潤滑油消耗異常。

發動機過熱故障。由于汽車發動機的特殊構造，在運行中，易出現冷卻液溫度過高現象，一旦冷卻液溫度超出正常值，發動機不能正常散熱，將導致發動機過熱，影響發動機正常工作。冷卻系統工作異常的主要原因有：節溫器故障、散熱器故障、風扇不轉、水箱堵塞等。

尾氣排氣顏色異常。汽車發動機是否出現故障還有一點明顯的表現，從排氣顏色的異常分析發動機故障。汽油正常燃燒后的尾氣顏色應該是無色的，而當發.動機出現故障時，尾氣顏色會有所變化。一，尾氣呈黑色，就是因為燃油燃料沒有充分的被燃燒。

燃料沒有達到燃燒標準，或汽油里含有水份會排出白色尾氣。第三，尾 氣顏色為藍色時，可能是因為活塞環因磨損過大或油環的對口等原因，致使機油上躥，進入發動機燃燒室，或從氣門導管處滲下來的機油參與燃燒。

發動機積碳。附近汽車救援公司認為積碳的形成主要是發動機在做功時不完全燃燒，在加上燃油和機油中的雜質在燃燒時產生的膠狀物質，久而久之便形成了積碳。積碳會造成涼車發動機抖動、怠速發動機抖動、動力性下降、油耗升高、出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等現象。

行駛時方向不穩、方向盤自由行程變大、方向盤回位困難轉向不足、轉向過度方向盤抖動、方向搖晃、轉向沉重汽車方向機異響等都是方向機壞了的現象。一般會表現為在原地打方向盤就會有異響；典型的助力泵故障而導致方向轉動困難，行駛中轉動方向會出現異常沉重現象。

方向機如果壞了，我們一般基本的解決方案就是修復方向機助力泵或更換新的方向機助力泵。而關于方向機壞了車還能開嗎？先檢查一下，如果方向機的內外球頭有脫落，那是很危險的就不能開了；如果只是漏油，是沒有危險的，可以開的，只是對方向助力泵有磨損；如果方向重，也只是轉彎會不靈活，若您不是汽車專業人員，建議低速行駛，盡早維修更換。