我們開車時，車內有時總會有一些莫名出現的響動聲音，。汽車在動態時是由數萬個部件組成的，所以異響原因千奇百怪，這也是難解決的一種維修。下來簡單總結幾個常見的異響原因，如果碰到類似的情況，可以對照查找一下。

一、低速顛簸路段就響

原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。

這種異響檢查方式：手握拳，在車內部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什么東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。

二、如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構有關，就要檢查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等

原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別，確定后去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。

三、與車速無關，響聲不規則，像是在車外敲打的聲音

原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，后備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產生敲打聲，或者是不是車體底部或后備箱零散物件的晃動敲打聲（比如后備箱里的水瓶或雜物晃動）；或者是車底下掛住了塑料袋或者其他雜物。

四、發動機內吱吱的響聲，和轉速有規律，或怠速時頻率均勻

原因：這是一定需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進行探測， 一般和待機皮帶輪有關系。

五、過減速坎時，車輪“哐當”的響

原因：大部分是因為頂膠或轉向拉桿球頭松曠。大眾有一部分車型的頂膠（也叫平面軸承）出現問題時，打轉向會出現異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空后，轉向輪胎，軸承處會發出規律的“吧吧”聲音。這基本是軸承內部滾珠的響聲。

六、打轉向時，從車前傳來嘣嘣的響聲

原因：一般是球籠出問題了，盡快去修理廠檢查。出現這種異響，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。

七、停車熄火后，發動機艙傳來規律的嘎嘎嘎的聲音，有時有嘶嘶的聲音，但是很規律。