汽車通常由發動機、底盤、車身、電氣設備四個部分組成，零部件多達上萬個，引發故障的原因眾多，因此汽車路面救援的任務不是修理汽車，而是恢復安全行駛能力。

根據多年的經驗，我們將山東道路救援服務的內容定義為“不換件、不解體，半小B內可以修復的影響汽車行駛的故障”及更換備胎、送油等幾項道路路面服務:對在現場無法恢復行駛能力的車輛實施專業化的拖車服務;普通困境救援，如:在法律允許的條件下的開鎖服務;車輛陷入路井、路溝等脫離困境服務。

在高速救援中Z多是發生在易引發事故的雨天。由于隧道環境的限制，隧道內的通風、光照條件受到限制，因此，汽車排出的尾氣無法及時蒸發而附在路面上，經雨水沖刷后，油污會浮在表面，造成路面光滑。

另外，車輛進入隧道后，駕駛人與外界環境隔絕，隧道兩壁又離車輛很近，在車輛前進中，隧道兩壁快速向后流動，造成駕駛人強烈的速度感覺，覺得車輛開得飛快，對車速、行車間距估計不準，容易引發追尾碰撞事故。