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不管進水程度如何,都必須拆下氣缸蓋和油底殼,檢查氣缸表面和各缸活塞在上止點的對應尺寸,觀察有無偏缸現象,以確定連桿是否彎曲變形。(注,如用內窺鏡檢查和測量,此拆下檢查工序可以省略)。
水災車輛道路困境救援中發現車身進水和氣缸進水的輕重程度,與涉水深度、寬度、環境及車速有關。如氣缸吸入的水量大干燃燒室容積時,因水不可壓縮(包括燃油),在壓縮行程中,輕則憋死熄火,重則會使相關連桿產生彎曲變形。