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雪天汽車救援中總結出雪中行車，就是“慢”。在雪天行車時由于不可預測的因素太多，所以開車時慢行可以給自己留出更多的時間判斷，從而做出正確的操作。對于駕駛手動擋的司機在冰雪路面起步時應盡量慢抬離合器，輕給油，電噴車的電腦會根據負荷狀況自動調整噴
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在道路汽車救援中，發現在深水中,車頭會首先下沉,空氣會集中到車尾，并逐漸縮小體積，車內人員可把頭伸到車尾這個大氣泡中呼吸。車在逐漸下沉中，車身的縫隙會不斷進水，只有到內外壓力相等時，車廂內的水位才不會再上升。這段時間，人們要保持鎮定，可進行
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涉水公路救援中，車主雨中在公路行車，輪胎和路面間的積水難以排出并會因產生的水壓將車輪上浮，形成汽車在水面上滑行的跡象，也稱“水滑現象。變更車道前，仔細觀察后方車輛行駛情況，提前開啟轉向燈光，遇大暴雨，要及時打開示寬燈和尾燈，引起其他車輛注意
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解決難度公路汽車救援問題的建議：減少車輛救援單位數量,優化點位布局按照經済學原理,車輛敕援企業要想維持正常的救援服務,保持一定的救援能力,必須擁有低限度的車輛、人員、場地,這些成本是很低的成本;要想在救援活動中的收入大于或等于這個很低的成本
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隨著高等級路面和在用汽車的增多，山東道路救援的清障車也擁有了發展。尤其是近幾年隨著私家車數量的急劇增加，隨之而來的是汽車維修業和道路清障的拖車服務的需求也隨之增加。汽車的增多也附帶道路修建得更加暢通，高速路數量逐漸增加，道路清障服務就這樣被
